علامات أونلاين alamatonline,موقع علامات
من نهايتها على متن قطار تالجو “الخارق”، لكنها مرت على محطة أخرى، حين وصل بهما الحديث إلى ذكر القطار السابع، والذي لم يكن ضمن الصفقة، ولكن رئيس شركة تالجو قرر إهداءه لمصر “تقديرًا لمصر وللرئيس”
مجددًا، يكشف المصدر كواليس ذلك القطار، مشيرًا إلى أن شركة تالجو تأخرت في توريد القطارات لمصر في الموعد المحدد بسبب جائحة كورونا. وبعد مفاوضات، قررت الشركة إهداءه لـ”الشعب المصري” كتعويض عن التأخير.
وعمليًا، قد لا يظل ذلك القطار على حاله، إذ توقع المصدر أن يتم تفكيكه واستخدام عربات الدرجة الأولى به لزيادة عددها في القطارات الأخرى، باعتبارها الدرجة التي تشهد إقبالًا أكثر من المسافرين، وفق المصدر.
وهو ما قد يفسر تصريح وزير النقل خلال اللقاء التليفزيوني بأن عدد عربات الدرجة الأولى في القطارات ستزداد، دون أن يوضح الكيفية.
يقول المصدر المطلع على الصفقة إن التوجه الآن لزيادة عربات الدرجة الأولى بالقطار إلى 8 بدلًا من 5، نظرًا للإقبال الكبير عليها، عن طريق تعديل تركيب القطار وسحب عربات الدرجة الأولى من القطار الاحتياطي، “هنضطر نستغني عن قطر عشان نوزع عرباته على باقي القطارات”
وسواء بقي القطار الأخير قطارًا كاملًا أو استخدمت عرباته منفردة، فإن رحلتنا توقفت عند استبيان أن التخفيض في الصفقة لم يكن 15 مليون بل 5، ولم يكن “حبًا في الرئيس” كما ادعى الوزير، بل مقابل صفقة قطارات النوم، بينما أغفلت أرقام الوزير الإشارة إلى تكلفة مد فترة الصيانة من قيمة الصفقة، وهي التكلفة التي ضمنت للشركة الإسبانية أسعارًا أكبر من صفقتها إلى ألمانيا.
