شلل تام للملاحة في قناة السويس بعد شحوط سفينة حاويات وتكدس السفن شرقا وغربا

تعطّلت حركة الملاحة في قناة السويس إحدى أكثر طرق التجارة البحرية ازدحاماً في العالم، بسبب سفينة حاويات عملاقة علقت خلال عبورها الممرّ المائي الذي يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، حسبما أفادت مواقع ملاحية.

وقال أحد العاملين بقناة السويس لموقع القاهرة 24، إنه حدث عطل فني مفاجئ بماكينات المركب رقم 5 من قافلة السويس، بالكيلو 145 في اتجاه بورسعيد، ما أدى إلى خروج المركب على البر من الجانبين، بعد توقف المركب بالعرض داخل المجرى الملاحي وأضاف أنه نتيجة لذلك فقد غرزت كسارة الثلج الخاصة بالمركب داخل الرمال.

وقالت سفن عالقة أن 15 سفينة أخرى كانت وراء السفينة الجانحة في القافلة المتجهة للشمال، اضطرت للرسو إلى حين إخلاء الممر وقالت الشركة إن قافلة أخرى من السفن كانت متجهة للجنوب حوصرت أيضا.

https://youtu.be/AhSzxe0FuIE

وأظهرت صور تعطل سفينة الشحن التايوانية العملاقة “إم في إيفر غيفن” البالغ طولها 400 متر وعرضها 59 متراً السفينة منذ صباح الثلاثاء وعالقة في القناة وقد أوقفت حركة العبور بالكامل، في حين بدت حفارات محاولة الحفر بجوارها في الشاطئ لتخليصها.

ووفقاً لموقع “فيسيل فايندر” المتخصّص بتعقّب السفن، فإن ناقلة الحاويات كانت في طريقها إلى ميناء روتردام وجنحت بسبب رياح عنيفة وعلقت أثناء عبورها الممرّ المائي الذي يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.

وقالت شركة “ايفرغرين مارين كورب” لوكالة فرانس برس إن “سفينة الحاويات جنحت بالخطأ بعدما ضربتها رياح على الأرجح” وأضافت أن الشركة “تجري مباحثات مع الاطراف المعنية ومن بينها السلطة التي تدير القناة لمساعدة السفينة في أسرع وقت ممكن”

100 سفينة معطلة

من جهتها، ذكرت وكالة بلومبرغ أن أكثر من مئة سفينة كانت تنتظر بعد الحادث لتتمكن من المرور عبر قناة السويس وقال ألوك روي مدير مجموعة “بي إس إم هونغ كونغ”، التي تدير السفينة “إيفر غيفن” لوكالة بلومبرغ “وقع حادث جنوح” سفينة.

ونشرت جوليانا كونا من رواد انستغرام صورة لناقلة الحاويات “إيفر غيفن” التقطت من سفينة الحاويات العملاقة “ميرسك دنفر” العالقة خلف السفينة التي جنحت وكتبت كونا أن “سفينة كانت أمامنا جنحت أثناء عبورها القناة وعلقت”، وأضافت “يبدو أننا سننتظر هنا لبعض الوقت”.

وذكر موقع “فيسيل فايندر” المتخصّص بتعقّب حركة السفن أنّ ناقلة الحاويات كانت في طريقها إلى ميناء روتردام. وأعلنت شركة “ليث غيجنسيز” المتخصصة بتقديم خدمات للعملاء الذين يستخدمون القناة، في تغريدة على تويتر أن “قاطرات تحاول حاليا تعويم السفينة”

وتؤمن قناة السويس التي افتتحت في 1869 عبور 10 بالمئة من حركة التجارة البحرية الدولية واستخدمت هذه القناة العام الماضي تحو 19 ألف سفينة، وفقاً لهيئة قناة السويس.

وتعتبر القناة مصدر دخل حيوي لمصر وبلغت إيراداتها 5,61 مليارات دولار العام الماضي. وأعلن الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي في 2015 عن مشروع لتطوير القناة يهدف إلى تقليل فترات الانتظار ومضاعفة عدد السفن التي تستخدمها بحلول عام 2023.

وكتب جوليان كونا، الذي شاهد ما حدث من سفينتها بالمرسى: “آمل ألا يمر وقت طويل جدًا ولكن من مظهرها، فإن تلك السفينة عالقة للغاية. كان لديهم مجموعة من القاطرات تحاول سحبها ودفعها في وقت مبكر لكنها لم تذهب إلى أي مكان … هناك حفار صغير يحاول استخراج القوس”.