رغم جدولتها للديون.. أثيوبيا: تمديد الصين للديون “محدودة”

وافقت الصين، اليوم الخميس، على إعادة جدولة بعض ديون إثيوبيا بما في ذلك قرض لخط للسكك الحديدية بقيمة 4مليار دولار إلى 20 عاما، ويربط عاصمتها أديس أبابا بدولة جيبوتي المجاورة، في الوقت الذي وصف رئيس الوزراء الأثيوبي الجدولة بالـ”محدودة.

وبين رئيس الوزراء الأثيوبي  آبي أحمد، أن إعادة الجدولة بأنها محدودة، لكنه قال إن تسديد قرض السكك الحديدية جرى تمديده 20 عاما، وذلك  حسبما نقلت وكالة “رويترز”

وافتتحت إثيوبيا، التي ليس لها منفذ بحري، وجيبوتي المطلة على البحر الأحمر خط السكك الحديدية في يناير كانون الثاني وجرى تغطية 70 بالمئة من إجمالي التكلفة بقرض من بنك التصدير والاستيراد الصيني.

ووفقا لمبادرة أبحاث الصين-أفريقيا بجامعة جونز هوبكنز الأمريكية فإن إثيوبيا وجهة رئيسية للقروض الصينية في القارة الأفريقية مع قيام بنوك مملوكة للدولة بتقديم قروض تزيد عن 12.1 مليار دولار منذ عام 2000.

ومتحدثا عقب عودته إلى أديس أبابا من منتدى الصين-أفريقيا للتعاون في بكين، أبلغ آبي الصحفيين أنه أجرى محادثات ناجحة مع مسؤولين بالحكومة الصينية بشأن ديون بلاده.

وبين قائلا ”أثناء إقامتنا، توفرت لنا الفرصة لتنفيذ إعادة هيكلة لبعض قروضنا… وبصفة خاصة القرض لخط أديس أبابا-جيبوتي للسكك الحديدية الذي كان من المقرر تسديده على مدار عشرة أعوام والآن جرى تمديده إلى 30 عاما“.

جدير بالذكر أن التوصل للاتفاق، جرى وسط مخاوف متزايدة بشأن قدرة إثيوبيا على سداد ديونها مع وصول دين الحكومة إلى 59 في المئة من الناتج المحلي الإجمالي السنوي للبلاد، وفقا لأرقام رسمية.

يشار إلى أن أثيوبيا تعتزم بناء سد على مياه النيل، وهو المعروف بسد النهضة، من شأنه تقليل نصيب دول المصب من الماء، وفي مقدمتها مصر التي جرمت زراعة بعض المحاصيل الزراعية بسبب انخفاض منسوب النيل، وسط تخوفات من تراجع نصيب المواطن المصري إلى ما تحت خط الفقر المائي.

وكانت السلطات المصرية قد منعت الحديث عن سد النهضة وأثاره، فقد تحدث عبدالفتاح السيسي معلقا على موضوع سد النهضة: “أرجو ألا يتحدث أحد في هذا الأمر مرة أخرى”